Mengapa BARTubeless®
Roda kawat
adalah sebuah struktur tertegang yang mempunyai sifat elastis, tahan lama, dan serbaguna yang penggunaannya tidak hanya terbatas pada balap lintasan dimana ia mampu menyerap semua beban mekanis dari jalanan yang kasar. Struktur tersebut juga memungkinkan agar roda masih dapat berfungsi meskipun beberapa jari-jari rusak dan dapat dengan mudah diperbaiki dengan cara menggantinya.
Ban Tubeless
Mengurangi gesekan tabung dan berat roda, sehingga dapat meningkatkan ketahanan dan keamanan terhadap tusukan atau kebocoran. Sifat ban seperti ini sesuai baik utuk jalanan on-road maupun off-road.
Sayangnya teknologi tersebut tidak menyatu dengan baik di antara keduanya. Roda kawat tidak cocok untuk ban "tubeless" karena udara akan bocor keluar dari nipple seat. Seorang biker dengan demikian terpaksa memilih antara wire wheel dan tubeless, untuk mengutamakan elastisitas dan ketangguhan roda atau ringan dan amannya Ban.
BARTubeless®
adalah sistem pertama, dengan biaya yang hemat dan benar-benar dapat diandalkan, untuk mengubah pelek jeruji “kawat” menjadi "tubeless". Lalu mengapa harus memilih di antaradua teknologi saat kita bisa memiliki keduanya?
BAGAIMANA CARA KERJANYA
BARTubeless® adalah pita polimer yang disesuaikan untuk setiap jenis roda, yang sangat pas di pelek tanpa perlu penyesuaian atau sambungan. penyesuaian atau sambungan.
BARTubeless® Fitur utama
BARTubeless for Kawasaki KLX150 Jatuhkan Teks Vs. roda merek X "
BARTubeless® bundel konversi
Paket BARTubeless® bundel konversi kami secara khusus disesuaikan dengan kebutuhan para pengendara sepeda motor yang ingin beralih ke BARTubeless® serta layanan tambahan dengan harga yang terjangkau!!
Paket kami mencakup penggantian pelek lama dengan pelek anti-debeading baru, satu set jeruji baja galvanis atau stainless steel baru,
Apakah anda seorang pemula ataupun profesional, kami memiliki pilihan terbaik untuk anda!
